Flodkryssning på Donau med Viva Cruises – Hur funkar det?

Flodkryssningen gjordes under en pressresa med Viva Cruises, men alla åsikter och tankar är som vanligt mina egna.

Tänk dig att glida på flodkryssning på Donau i solnedgångens gyllene skimmer och upptäcka flera länder utan att behöva stressa till flygplatsen, köa vid bagagebandet eller komma ihåg var du lade passet. En ny stad väntar varje morgon utanför hyttfönstret, middagen serveras med fyra rätter varje dag och rummet tar du med dig på resan. Det låter inte så dumt, eller hur?

Jag tillbringade en vecka ombord på Viva Cruises på flodkryssning på Donau och hann med tre länder, tre huvudstäder och fler UNESCO-världsarv än vad jag rimligen kan rabbla upp. Vad mer kan jag säga? Jo, en sak: An der schönen blauen Donau. Strauss visste vad han pratade om.

Vad är Viva Cruises?

Viva Cruises är ett ungt rederi som grundades 2018 i Düsseldorf. På bara några år har de byggt upp en flotta på nio fartyg, med ytterligare två på gång till 2027. Det som skiljer Viva Cruises från de stora kryssningsfartygen är skalan. Ombord på skeppen ryms bara mellan 80 och 190 passagerare. Jämför det med de gigantiska kryssningsfartygen som räknar sina gäster i tusental och har kö till vattenrutschkanan – så förstår du grejen med Viva. Det här känns helt enkelt lite mer personligt och avslappnat.

Jag seglade med Viva Moments, en 135 meter lång skönhet med max 176 gäster och 48 i besättning. Matematiken talar för sig själv – här blir du uppassad – om det så är i baren eller vid städningen av rummet.

Alla flodkryssningsfartyg ser ungefär likadana ut – långa, låga och med ett djupgående som inte imponerar på någon. Det är självklart inte en slump. För att smita under broar, navigera relativt grunda flodbäddar och ta sig igenom de slussar som dyker upp med jämna mellanrum längs Europas vattenvägar, måste fartygen vara byggda för just det. Viva Moments är helt enkelt skapad för en smidig semester som bara rullar på.

Som gäst ombord ingår ett all inclusive-upplägg som inkluderar allt från mat och dryck till dricks och wifi. Helt enkelt behöver du inte tänka på plånboken en enda gång ombord, utan du kan istället sitta på taket och se ut över slott och vingårdar sippandes på en Mai tai. Rederiets motto är ”Enjoy the Moment!” – vilket man verkligen gör ombord!

Viva Cruises kryssar året om på alla de stora floderna i Europa med flodkryssning på Donau, Elbe, Mosel, Rhen, Rhône, Seine och Douro. Det som är extra härligt är att få uppleva några av Europas metropoler från vattnet – en vy som jag nog aldrig kan tröttna på.

Vart åkte min kryssning?

Det finns olika varianter på en flodkryssning på Donau, med stopp både i små och stora städer. En sak som kan vara viktig att tänka på, är att Europas floder under sommaren ofta råkar ut för torka och värmeböljor. Detta påverkar vattennivåerna i floderna och kan påverka var skeppen kan gå i land. Trots att jag åkte på en kryssning i början av juni, var det redan lågt vattenstånd i Donau och det planerade stoppen i den ungerska staden Vac blev inställt. Istället fick vi mer tid i Budapest, vilket i och för sig också var trevligt.

Den kryssning som jag åkte på Donau startade och slutade i Wien. Jag kommer att skriva mer om varje stopp i separata artiklar.

Dag 1: Wien
Den första dagen öppnade incheckningen på båten klockan 15, men då båten inte lämnade Wien förrän dag 2, hade jag gott om tid att nyttja båtens all service och äta gott.

Dag 2: Wien
Heldag i Wien. Vid 23:00 lämnade båten kajen.

Dag 3: Budapest
Idag skulle vi ha varit framme i den ungerska staden Vac klockan 13:00, men då vattennivåerna var låga fick vi fortsätta till Budapest, där vi var framme klockan 15:00.

Dag 4: Budapest
Heldag i Budapest, avresa klockan 18:00.

Dag 5: Bratislava
Ankomst till Bratislava klockan 12:00, avresa klockan 18:00

Dag 6: Dürnstein / Melk
Hoppade av skeppet i Dürnstein i vinområdet Wachau klockan 08:30 och medan Viva Moments tuffade vidare till Melk, så cyklade jag till Melk. Hoppade på båten i Melk, avresa kl 22:00

Dag 7: Linz on the Danube
Ankomst Linz klockan 08:00, avresa klockan 18:00.

Dag 8: Tillbaka i Wien kl 08:00.
Utcheckning innan 09:30

Passar en flodkryssning mig?

Innan resan hade jag nog tänkt att flodkryssningar främst skulle locka pensionärer. Visst fanns det många äldre resenärer ombord, men också par i 30- till 50-årsåldern, familjer med vuxna barn och även några barnfamiljer. Och varför skulle inte en flodkryssning passa alla åldrar? Du får bekvämligheten med att ha ditt hotellrum med dig och serveras god mat, vad du sedan väljer att göra under dagarna på stoppen är helt upp till dig! Du kan välja att powerturista genom en storstad, eller hoppa på en välordnad utflykt eller kanske bara stanna kvar på taket på en solstol och läsa bok. Det finns något för alla på en flodkryssning! Europa är fantastiskt på det sättet.

En annan målgrupp för en flodkryssning borde vara upplevelseresenärer som vill se mycket och som uppskattar lite mer udda resmål. Här vaknar du upp i en ny stad nästan varje morgon utan att behöva tänka på något alls. Maximal upplevelse med minimal ansträngning. Hur ofta får du chansen att uppleva tre huvudstäder på en och samma resa? Jag hade inte hört talas om varken Melk eller Dürnstein innan jag åkte på denna resa och båda ställena var riktigt härliga.

Hur ser det ut ombord på skeppet?

Skeppet överraskade mig positivt redan när jag steg ombord. Viva Moments kändes inte alls som ett skepp, utan snarare som ett flytande lyxhotell. Kristallkronor, vackra snidade detaljer, trevlig och lyhörd personal samt perfekt service är bara några av egenskaperna. Att resan dessutom skedde helt utan gungande vågor bidrog definitivt till känslan av ett lyxhotell. Inte ens när vi passerade andra fartyg märktes vågorna av. Inget gungande och i princip noll procents risk för sjösjuka.

I lobbyn fanns en liten shop med överraskande vettiga priser, vilket var särskilt bra för den som kanske glömt kepsen eller scarfen hemma. Där stod även en kaffemaskin med tillhörande kakburk och ville man fylla på vattenflaskan – med eller utan bubblor – gick det alldeles utmärkt.

Fartyget hade tre våningar med totalt 88 rum, fördelade efter kategori. Längst upp låg sviterna med balkong, på mellanplanet (där jag bodde) fanns hytter med fransk balkong och längst ner hytter med fasta fönster.

Mitt rum var precis lagom stort. Här fanns en dubbelsäng som kunde delas upp till två enkelsängar, ett bord med stolar och en fruktskål, ett skrivbord samt två garderober. På skrivbordet väntade snygga metallvattenflaskor att fylla på med mineralvatten inför utflykterna – den sortens genomtänkta detalj som man verkligen uppskattar.

Aircondition fanns såklart. Kaffemaskin också. Minibar likaså. Allt ingick i all inclusive och fylldes på dagligen. Vid ankomst stod dessutom en flaska prosecco och två champagneglas och väntade. En av de där små detaljerna som direkt sätter tonen för resten av resan.

Sängarna var fasta men sköna och varje kväll kom någon vänlig själ förbi och gjorde turndown-service och drog för gardinerna, bäddade upp och lade en liten chokladbit på kudden. Smått lyxigt, även om jag sällan lyckades vänta till morgonen med att äta upp chokladen.

Den franska balkongen gick längsmed hela rummet och det var härligt att öppna upp fönstren för att känna vinden i håret och få en känsla av att glida ovanpå vattnet.

Badrummet var toppfräscht med regndusch och produkter från Rituals. En sak som jag alltid uppskattar extra mycket när jag reser är när det finns balsam – vilket det gjorde på Viva Moments. Här fanns även en hårfön med bra tryck samt ett praktiskt eluttag framför spegeln.

Eluttagen i hytten var av vanlig EU-standard, vilket innebär att svenska kontakter fungerade utan problem. Det fanns dessutom ett brittiskt eluttag för den som behövde det.

Hur fungerar det med all-inclusive ombord?

All-inclusive betyder olika saker hos olika rederier. Hos Viva Cruises betyder det faktiskt all-inclusive på riktigt. All mat, all dryck, all dricks – inga otrevliga överraskningar på slutnotan, inga tilläggsavgifter i menyn. Man beställer vad man vill och glömmer bort vart man stoppat kreditkortet resten av veckan.

Ombord finns det gott om sätt att fylla dagarna – låna spel, låna cykel, träna på gymmet, putta på den lilla golfgreenen uppe på taket eller bara sjunka ner vid poolen med ett glas i handen och låta landskapet glida förbi. Och är man inte sugen på att gå iland en dag, behöver man inte det. Köket håller öppet även när båten ligger i hamn.

Den sista kvällen avslutas med en galamiddag med fem rätter. Inte för att man överhuvudtaget behöver mer mat vid det laget, utan för att det är just den sortens avslutning som får en att börja fundera på när man kan åka på flodkryssning nästa gång.

OBS: Det som inte ingår i all-inclusive-konceptet är:

• Utflykter från utflyktsprogrammet (stadsrundturer, heldag i Salzburg, cykelturer, besök till slott etc)
• Skönhetsbehandlingar/frisör/massage
• Transport till/från båten

Utflykterna kändes vettigt prissatta (från 39 € till 119 €) och fanns på både engelska och tyska.

Hur var maten då?

En av de saker som jag fått mest frågor kring angående kryssningen är maten. Hur bra är maten på en all-inclusive-kryssning? Jag kan bara säga en sak – jag är väldigt imponerad!

Frukost

Frukosten serverades i huvudrestaurangen varje morgon från 07:30. Här fanns allt du kan tänkas behöva serverat både på en buffé och med en a la carte-meny. Båda ingick i all inclusive.

På buffén fanns bland annat nybakat bröd, pålägg, frukt, juicer, yoghurt, flingor, mousserande vin, äggröra, korvar, bacon och grönsaker. Kort sagt en komplett frukost för den som ville ha det.

À la carte-menyn bjöd på det lilla extra – allt från Eggs Benedict och omeletter till banana split poke bowl. Min favorit blev helt klart våfflorna, som var sådär härligt nygräddade och serverades med grädde och färska bär. Portionerna var lagom stora, vilket gjorde att man kunde beställa in flera rätter eller komplettera med godsaker från buffén.

Middag i huvudrestaurangen

Middagen serveras när du önskar mellan 18:30-21:00. Du behöver inte boka varken bord eller tid.

Varje dag serverades en fyra rätters middagsmeny, med en förrätt (tre alternativ, varav en vegetarisk), en soppa (alltid vegetarisk), en huvudrätt (fem alternativ, varav en lokal rätt från landet du befinner dig i och en vegetarisk rätt) och till avslutning efterrätt (tre alternativ, varav en ost).

Jag var väldigt nöjd med maten varje dag. Kanske skulle jag ha önskat lite mer hetta i den thailändska soppan, men det är nog det enda jag kan komma på. Rätterna serverades i lagom stora portioner och serveringarna går väldigt fort – du behöver aldrig vänta länge på att få din mat.

Till maten serveras främst vin och det finns alltid ett lokalt vin från dagens destination tillgängligt för den som hellre vill ha det än husets andra viner. Ett uppskattat inslag! Till efterrätten fanns ett stort utbud av avec.

Det serveras även lunch i huvudrestaurangen, men vi hann inte prova den.

Middag och lunch i bistron

För den som vill variera sig lite, finns även en mindre bistro ombord. Här serveras mer klassiska bistro-rätter som carpaccio och biff med pommes. En rätt så mysig restaurang, där du förutom att se ut över floden dessutom ser in i köket.

För att äta middag på bistron behöver du boka bord samma dag innan klockan 17. Här serveras dock samma meny under hela resan, så de flesta gästerna äter nog här en eller två gånger.

Jag käkade på bistron en middag och en lunch, varav jag på lunchen tog deras gigantiska hamburgartallrik. Ett klart trevligt alternativ och roligt att kunna få omväxling på en och samma skepp!

Loungen

Loungen i främre delen av båten är där alla hänger på eftermiddagarna och kvällarna när man har promenerat runt i städerna så att fötterna värker. Här serveras på eftermiddagen olika dagar olika saker – fikabröd, smörgåsar, glass eller liknande. Baren är öppen från förmiddag till sen kväll, med alla möjliga sorters vin, öl, drinkar och icke-alkoholdryck. Vill du ha något som inte finns på menyn så försöker den hjälpsamma personalen alltid att få till beställningen.

På kvällen kommer live-musiken igång och till tonerna av populära covers sitter du här på första parkett för utsikten över Donau i solnedgång.

Vinutbudet var bra, med minst tre olika vita och röda viner att välja från. Kanske mest förvånande var att champagne ingick i all-inclusive, det kändes som en liten extra guldkant på resan. Personalen var väldigt uppmärksam och för oss snacksälskare kan det vara bra att veta att de var de snabba att fylla på när det var slut.

Vad mer kan man göra på båten?

Jag hade optimistiskt tagit med mig två böcker på resan, men det slutade oftast med att jag bara satt på taket av skeppet och tittade på landskapet som passerade förbi. Donau är en varierande flod, som passerar förbi allt från skyddade naturområden med mycket fåglar, slussar, vindistrikt, slott och ruiner till söta små byar. Det finns alltid något att titta på och njuta av. Kalla kvällar kanske till och med med en irish coffee i handen.

För den som vill vara aktiv finns möjlighet att öva på sin putt på den lilla greenen, bada i den lilla poolen eller varför inte bara springa fram och tillbaka på däck. Bättre utsikt får du leta efter. Det finns även ett gym, men jag såg aldrig någon använda det.

Bra saker att veta inför din resa med Viva Cruises

Lite saker som jag lärde mig under min kryssning på Donau:

1) Alla passagerare har en egen rumsnyckel. Denna nyckel används också för att hålla koll på var gästerna befinner sig. Varje gång du lämnar båten så ”blippar” du ut dig och varje gång du kommer tillbaka på båten så ”blippar” du in dig. På detta sätt vet båten om ifall alla passagerare kommit ombord eller om de saknar någon.

2) När båten kommer fram till städerna lägger den inte alltid till direkt vid kajen, utan ofta lägger den till bredvid en annan båt. Det gör att den ena sidan av båten kommer att stå kloss intill ett annat kryssningsfartyg som man då måste gå igenom för att komma iland. Det kan var trevligt att ha fördragna gardiner i rummet om du har en annan båt kloss intill.

3) Skeppet lägger alltid till vid land med fören mot flodens riktning för bättre manövrering och lättare avfärd. Det innebär också att skeppet behöver snurra runt på floden flera gånger under resans gång. Ibland känns det nästan som att båten är lika lång som floden är bred, så det är lite av en upplevelse att stå på taket och snurra med.

4) Jag blev förvånad över hur mycket tid som går åt till slussning. Kanske hade jag en förenklad bild av slussar från Göta kanal, men slussarna på Donau är gigantiska! Det är väl värt att stå på däck när fartyget går genom slussarna för att få en känsla för hur enorma höjdskillnaderna längs floden är.

5) Ta reda på vilken veckodag som du ankommer till vilken stad – innan du bokar! Jag hade sett fram emot att gå på det stora framtidsmuseet i Linz, men vi besökte staden en måndag. Måndagar är alla museer stängda. Så om du ser något museum som ett måste, rekommenderas att se över kryssningsprogrammet noggrant innan ni bokar.

Hur mycket kostar en flodkryssning?

Flodkryssningar är inte det billigaste sättet att resa genom Europa, men om du räknar ihop vad en veckas resa med hotell, restaurangbesök, frukostar, barbesök och transporter mellan städer som Wien, Budapest och Bratislava skulle kosta på egen hand blir prisskillnaden betydligt mindre än man först kan tro. Dessutom slipper du lägga tid och energi på att få alla delar att passa ihop tidsmässigt – det arbetet har någon annan redan gjort åt dig.

Vad var det bästa på resan?

Min kryssning med Viva Cruises hade många höjdpunkter och jag är otroligt sugen på att åka på kryssning på fler floder i Europa för att uppleva städer och områden som jag kanske aldrig annars hade passerat förbi. Om jag skulle tvingas välja en topp-fem-lista? Ok då, här kommer den!

1. Att vakna upp i en ny stad varje morgon och ha en hel dag framför mig fylld av upptäckter.

2. Solnedgångarna från soldäck. Oslagbart vackert när båten glider förbi små upplysta byar längs floden.

3. Att möta Budapest från vattnet. Stadens silhuett är imponerande från land – men ännu vackrare från Donau.

4. De välkomponerade middagarna som aldrig gjorde mig besviken.

5. Cykelturen genom Wachau. Trots att det blåste storm under halva turen fick jag uppleva de branta vinodlingarna på nära håll.

Jag klev av Viva Moments i Wien med en kamera full av bilder, några extra kilon från alla fyrarättersmiddagar och ett sug om att uppleva mer av Europa från dess floder!